卫报对五月空气污染计划的看法:全口,没有裤子

时间:2019-10-22  作者:祭獒  来源:合乐888登陆  浏览:173次  评论:25条

特雷莎梅认识到,空气污染是数百万公民面临的最大威胁之一:去年11月,法官制定计划,解决多达40,000人过早死亡的可避免原因,她告诉国会议员:“没人在这所房子里,人们怀疑空气质量问题的重要性。 我们采取了行动,还有更多工作要做,我们将继续这样做。“向上一个星期五推进六个月,并在进一步的法庭出庭和另一项裁决后, 。 当大多数媒体组织专注于地方选举的后果时,它几乎没有任何警告。 在前一周,一些想法落后于所有这些想法似乎过于激进,无法纳入计划,至少对于一个选举基础的政府而言。

出现的是一个空洞的,脆弱的半成形建议,试图将责任推卸给地方政府,同时否认理事会需要采取的行动。 的环境律师组织表示,该计划几乎不值得撰写论文。 他们认为这实际上比11月份被裁定不足的计划弱。 伦敦市长Sadiq Khan称其“悲惨”。

总理的形式是做出令人印象深刻的承诺,然后没有实现他们。 考虑将工人放在公司董事会上的想法,例如去年7月首次提出并在10月份放弃,或者她承诺支持工作家庭,7月份的另一个承诺是11月的历史,这是最后一次停止削减税收抵免的机会一些工作家庭 。

解决空气污染问题不仅是政府在最后一个履行日期已近七年的法律承诺; 保护公民免受可预防的疾病和早逝的原因必须是最基本的道德义务。 但它也很难。 大多数获奖者 - 数以千计的孩子,他们的肺部不会因呼吸受污染的空气而终生伤痕累累,以及数千名能够摆脱其衰弱后果的儿童 - 将不会注意到。 另一方面,失败者会立即感受到痛苦。 为响应政府早期的激励措施而购买柴油车的驾驶者将被合理地激怒。 因此,欧洲最强大的游说团体之一,直接和间接占据近百万个工作岗位的 。

2008年,上一届工党政府将削减污染作为优先事项。政府不会对其义务提出质疑,只是一次又一次地避免它,因为它担心试图阻止人们驾驶柴油车会产生反弹在污染严重的地区。 有两种方法可以做到这一点:最有效的方法是限制进入指定的清洁空气区,可能是通过收费; 或通过某种报废计划补偿高排放车辆的驾驶员。 在周末之前的咨询文件中,这些选项都没有以可行或详细的方式提出。 ClientEarth一直坚守政府的立场五年多,在竞选期间再次面临挑战,但协商期间于6月15日,即投票日后一周结束。 它应该把它的怀疑放在一边。

与此同时,梅女士会记得两件历史,一件是古代的,一件是最近的。 早在20世纪60年代,另一名女子芭芭拉城堡就敢于驾驶汽车大厅,向他们强行呼吸和安全带。 在过去五年中,为阻止企图履行英国法律义务而做出最大努力的部长是 ,这是梅女士被解雇为首相的第一人。 与她所认为的那个男人的一个显着的突破体现了显然没有实施紧缩政策,他现在正在编辑英国污染最严重的城市伦敦唯一的日报,这真的是变化的象征。